jump to navigation

The most Bicycle Friendly Cities in the World 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Uncategorized.
Tags:
add a comment

3.  The most Bicycle Friendly Cities in the World

(Οι πλέον φιλικές προς τα ποδήλατα πόλεις στο κόσμο)

1.  Amsterdam, Netherlands

2.  Portland, Oregon, USA

3.  Copenhagen, Denmark

4.  Boulder, Colorado, USA

5.  Davis, California

6.  Sandnes, Norway

7.  Trondheim, Norway

8.  San Francisco, California, USA

9.  Berlin, Germany

10.  Barcelona, Spain

11.  Basel, Switzerland

Ερωτήσεις προς Δήμο Πειραιά: 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Uncategorized.
Tags:
add a comment

Ερωτήσεις προς Δήμο Πειραιά:

Ποια είναι η πολιτική του Δήμου απέναντι στους ποδηλατιστές;

Υπάρχουν σχέδια;

Υπάρχουν λωρίδες στους δρόμους για τους ποδηλατιστές;

Έχουν γίνει έργα στους δρόμους έτσι ώστε οι δημότες του Πειραιά να κυκλοφορούν με τα ποδήλατά τους ασφαλείς;

A Few Questions for the Piraeus Local Council:

1.  What is your policy on cyclists in Piraeus in general?

2. Do the Local Authorities have any plans regarding cycling lanes in Piraeus?

3. Are there any works in progress to assist cyclists?

Κυνήγι για μία καλή σέλλα!! 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Χωρίς κατηγορία.
Tags:
add a comment

Κυνήγι για μία καλή σέλλα!!

Είναι πολύ δύσκολο να βρει κάποιος μία σέλλα που να ταιριάζει ΄τέλεια’ στην ανατομία του κορμιού του και σε εκείνο ακριβώς το σημείο που δέχεται όλους τους κραδασμούς από το έδαφος (σκεφτείτε τα ατέλειωτα πλακόστρωτα της Γαλλίας και Ιταλίας!). Μη ξεχνάτε τις Selle Italia Turboδημοφιλέστατες πριν από 15-20 χρόνια (γύρω στα 55 δολ. τώρα) αλλά τις βρισκει κανείς μόνο στα παλαιοπωλεία και στα collector’s items! Μετά ήρθε Flite και, φυσικά, η Turbomatic. Ας μη ξεχνάμε τις περιβόητες Brooks! Μία καλά ‘στρωμένη‘ Brooks αντέχει πολλά, πάρα πολλά χρόνια. Και μια και το έφερε η κουβέντα είμαι σίγουρος ότι πρέπει να υπάρχουν Brooks στην Ελλάδα (παλαιές, αντίκες πια) και να μη το ξέρουν ούτε οι ιδιοκτήτες τους!  Από την άλλη έχουμε τις San Marco-Ischia με μεγάλη ιστορία και πολλούς φανατικούς θαυμαστές, ειδικά μεταξύ των γυναικών (οι καινούργιες San Marco έχουν ελκυστικά χρώματα) !

Το καίριο σημείο για μένα είναι:

Η σέλλα,

είτε είναι Christy Anatomic

ή Brooks (όλων των τύπων)

ή Jacques Anquetil (τα περίφημα folding bikes)

ή Bunker (τα ‘λουκάνικα’, USA)

ή Phoenix (Shanghai)

ή Crescent (του περασμένου αιώνα)

ή Wicker Webbed Messinger (USA)

ή Celeste (τα Κινέζικα)

ή ROK Vasad (από τις Κάτω Χώρες, για γυναίκες)

ή Legnano (από τη γειτονική Ιταλία)

ή Fluid Gel οποιαδήποτε μάρκας

ή Suspended Pedersen hammock (από Δανία)

ή YK (από πρώην Σοβιετική Ένωση, με σούστες)

ή Cinelli (από suede)

ή Ideale Model 6 (τα Γαλλικά folding )

ή Schwinn (USA)

πρέπει να ταιριάζει στα οπίσθιά μας, όσο φτηνή ή ακριβή κι αν είναι ….γιατί αν δεν ταιριάζει τότε δεν είναι σέλλα … είναι κλωτσιά (όπως μου έλεγε κάποτε ένας Γάλλος champion)


PFCC, photos 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Χωρίς κατηγορία.
Tags:
add a comment

*********************************************

Ποδηλατόδρομοι το 2010 στην Αθήνα 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Uncategorized.
Tags:
add a comment

Ποδηλατόδρομοι το 2010 στην Αθήνα

4τροχοί

Ποδηλατόδρομοι το 2010 στην Αθήνα

Ο χαρακτηρισμός της «αφιλόξενης πόλης για τους ποδηλάτες» συνοδεύει την Αθήνα. Τα πράγματα ίσως αλλάξουν τα επόμενα χρόνια, αν πραγματοποιηθούν τα σχέδια του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών για ανάπτυξη δικτύων ποδηλατοδρόμων στην πρωτεύουσα.

Οι εξαγγελίες για την δημιουργία δύο ποδηλατοδρόμων στην Αθήνα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια έγιναν κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, που παραχώρησαν ο υπουργός Μεταφορών Κωστής Χατζηδάκης και οι δήμαρχοι Αθηναίων και Λαμιέων, Νικήτας Κακλαμάνης και Γιώργος Κοτρωνιάς, αντίστοιχα.

Ο πρώτος ποδηλατόδροµος θα έχει μήκος περίπου 13 χλµ. και θα συνδέει δύο πάρκα, της Σχολής Χωροφυλακής στη Λεωφόρο Μεσογείων και των Ιλισίων, µέσω του Μητροπολιτικού Πάρκου Γουδή, της Πολυτεχνειούπολης και της Πανεπιστηµιούπολης. Το μήκος του δεύτερου ποδηλατόδροµου θα ανέρχεται σε 8,4 χλµ. Θα περνά από πεζόδροµους και δρόµους ήπιας κυκλοφορίας και θα συνδέει το Παναθηναϊκό Στάδιο µε το φαληρικό όρµο. Εκεί θα διασταυρώνεται µε το µελλοντικό παραλιακό ποδηλατόδροµο, από Τουρκολίµανο ως Βάρκιζα.

Η διάρκεια υλοποίησης του έργου θα είναι δύο έτη και ο συνολικός προϋπολογισμός θα ξεπεράσει τα 3 εκατ. ευρώ. Επιπλέον το υπουργείο Μεταφορών θα αναλάβει την κατασκευή ειδικών χώρων στάθμευσης των ποδηλάτων σε σταθµούς του µετρό, αλλά και σε κεντρικές ή τερµατικές στάσεις των λεωφορείων και των τρόλεϊ.

Το υπουργείο Μεταφορών προτίθεται να χρηµατοδοτήσει την κατασκευή ποδηλατοδρόμων και σε άλλους δήµους της Αττικής και της επαρχίας.

4τροχοί

Χόρτασαν υποσχέσεις και εξαγγελίες οι ποδηλάτες 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Uncategorized.
Tags:
add a comment

ΧΟΡΤΑΣΑΝ ΥΠΟΣΧΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΑΓΓΕΛΙΕΣ ΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ
Η Ελλάδα γέμισε ποδηλατοδρόμους στα χαρτιά
Του ΑΡΗ ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ
Πεταλιά την πεταλιά, οι Ελληνες ποδηλάτες πέτυχαν κάτι πολύ σημαντικό: Να κάνουν της …μόδας εξαγγελίες για έργα κατασκευής ποδηλατοδρόμων. Το μόνο που μένει τώρα είναι να γίνουν δημοφιλή στους αρμοδίους και τα ίδια τα έργα…

Ειδικά στο Λεκανοπέδιο, με τις άθλιες κυκλοφοριακές συνθήκες στους δρόμους, ο αγώνας που έκαναν οι ποδηλάτες, ομαδικά με πορείες και συνελεύσεις αλλά και ατομικά ο καθένας με την ολοένα και συχνότερη εμφάνιση στον δρόμο, ήταν ήδη κουραστικός. Κάτι σαν ανάβαση με ποδήλατο στον Λυκαβηττό! Αυτό που φοβούνται τώρα είναι μήπως επαναληφθεί «συνεργασία» σαν εκείνη που είχαν κρατικοί φορείς και Δήμος Αθηναίων για το θέατρο Λυκαβηττού που σφραγίστηκε και ξεσφραγίστηκε έως απονεύρωσης.

Εξήντα χιλιόμετρα ποδηλατόδρομοι έχουν γεννηθεί από υπουργικά χείλη εδώ και ενάμιση χρόνο. Την αρχή έκανε η πρώην υπουργός Τουρισμού Φάνη Πάλλη Πετραλιά και ακολούθησε στα μέσα Ιουνίου ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Χατζηδάκης. Επισκεπτόμενη διαδοχικά δημάρχους της παραλίας, η κ. Πετραλιά μιλούσε με τα θερμότερα λόγια για έναν ποδηλατόδρομο-πεζόδρομο συνολικού μήκους 40 χιλιομέτρων (αρχικά, έλεγε για 35) από τον Πειραιά έως τη Βάρκιζα: «Ήδη, εκπονούμε μια προμελέτη και θα κάνω μία διαβούλευση με τους δήμους της παραλίας για το πώς θα πραγματοποιηθεί αυτό. Επιμένω πως δεν μιλώ για κατασκευές. Μιλώ για πεζόδρομο και για ποδηλατόδρομο. Με απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον και με την ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών σε όλη αυτή τη μεγάλη διαδρομή», έλεγε τον Μάρτιο του 2007, έχοντας στο πλάι της την «αράχνη» του ελληνικού μπάσκετ και νυν δήμαρχο Πειραιά Παναγιώτη Φασούλα. Το συγκεκριμένο σχέδιο, πάντως, κινδυνεύει ήδη να πιάσει αράχνες….

Εκ προμελέτης

«Πιστεύω ότι είναι ένα πολύ μεγάλο έργο, διότι μέσω αυτού η Αττική βγαίνει πλέον και αναπνέει στην θάλασσα», έλεγε τότε η κ. Πετραλιά. Ομως η προμελέτη (τότε ήδη εκπονούνταν) δεν έχει ουσιαστικώς παραληφθεί και νέες μελέτες πρόκειται να δημοπρατηθούν για να δείξουν πώς και αν θα υλοποιηθεί το σχέδιο ή κάποιο μέρος του. Ο νυν υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης Αρης Σπηλιωτόπουλος, τον οποίο ρωτήσαμε σχετικώς, δεν έσπευσε να δηλώσει αυτοπροσώπως την επιθυμία του να προχωρήσει το σχέδιο. Μας παρέπεμψε όμως στους υπευθύνους της ΕΤΑ, όπου μάθαμε ότι επίκειται η ανάθεση επιμέρους μελετών ανά δήμο.

Η αρχή θα γίνει (;) με μελέτες στα όρια των Δήμων Αλίμου, Γλυφάδας, Βούλας και Βουλιαγμένης. Στόχος είναι αυτές να έχουν ανατεθεί μέσα στο ερχόμενο φθινόπωρο. Θα ακολουθήσουν άλλες μελέτες για το πώς θα γίνει ο ποδηλατόδρομος-πεζόδρομος στα όρια των Δήμων Πειραιά, Μοσχάτου, Καλλιθέας, Π. Φαλήρου και Βάρης. Τελευταία θα μείνει για μελέτη η περιοχή του Ελληνικού. Οχι ως τιμωρία για τη στάση της δημοτικής αρχής και των κατοίκων, που στέκονται αντίθετη στην εμπορική αξιοποίηση της παραλίας της, αλλά επειδή είναι σε εκκρεμότητα το σχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ για το πρώην αεροδρόμιο (βλέπε οικιστική ανάπτυξη) και τη σύνδεσή του με την ακτή (υπογειοποίηση παραλιακής λεωφόρου).

Σαράντα κύματα

Οι υπεύθυνοι της ΕΤΑ δυσκολεύονται να προσδιορίσουν ποια από τις παραπάνω περιοχές είναι περισσότερη έτοιμη για να ξεκινήσει εκεί η υλοποίηση ποδηλατόδρομου. Το κόστος υλοποίησης είναι ασήμαντο σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο οδικό έργο. Αυτό που χρειάζεται, στην καλύτερη περίπτωση, είναι ένα πεζοδρόμιο πλάτους οκτώ μέτρων, από το οποίο το μισό θα εξυπηρετεί τους ποδηλάτες (αμφίδρομη κυκλοφορία) και το υπόλοιπο τους πεζούς. Το πρόβλημα είναι ότι σε πολλά σημεία ο χώρος αυτός είτε είναι ανύπαρκτος λόγω φυσικών εμποδίων είτε έχει καταληφθεί από φορείς που διαχειρίζονται ή εκμεταλλεύονται τη θαλάσσια αύρα (νυχτερινά κέντρα, κλειστές πλαζ, μπαρ, ταβέρνες, καφέ, καντίνες, αθλητικές εγκαταστάσεις, συρματοπλέγματα κ.λπ.). Εκτός των δέκα δήμων, η υλοποίηση του έργου προϋποθέτει συνεννόηση με δεκάδες άλλους φορείς που έχουν λόγο στην περιοχή (Ολυμπιακά Ακίνητα, ΓΓΑ, ΣΕΦ, Αγιος Κοσμάς, Εκκλησία, ΓΕΝ, ΓΕΑ, Στρατός, Κτηματική Εταιρεία Δημοσίου, αθλητικά σωματεία, μαρίνες, Εθνική Τράπεζα κ.λπ. κ.λπ.).

Θεωρητικώς, η αφετηρία τοποθετείται στο Μικρολίμανο (η κ. Πετραλιά το είχε τοποθετήσει λίγο πιο πίσω, στα Βοτσαλάκια) και το τέλος στον Ναυτικό Ομιλο Βάρκιζας. Τεχνικοί παράγοντες εκτιμούν ότι το έργο μπορεί πολύ εύκολα να ξεκινήσει από τα σημεία όπου υπάρχει χώρος, θεωρώντας δεδομένο ότι ο κόσμος θα το αγκαλιάσει. Παράπλευρο κέρδος θα είναι εάν ακόμη και ένας δήμος ξεκινήσει να φτιάξει έναν ποδηλατόδρομο κάθετο, που θα ενώνει την παραθαλάσσια διαδρομή με τον τοπικό οικιστικό ιστό.

Τι θα γίνει όμως, για παράδειγμα, όταν φτάσει το πρότζεκτ έξω από τα Αστέρια της Γλυφάδας, όπου το υπάρχον πεζοδρόμιο στενεύει; Θα δεχθούν οι επιχειρηματίες να παραχωρήσουν χώρο μετακινώντας τα συρματοπλέγματα; Ισως, λένε κάποιοι, διότι τον ερχόμενο χρόνο λήγει η σύμβαση παραχώρησης του συγκεκριμένου χώρου και οποιαδήποτε παράταση θα απαιτήσει ανταλλάγματα…

Από την πόλη

Οι δύο ποδηλατόδρομοι που εξαγγέλθηκαν στις 12 Ιουνίου από τον υπουργό Μεταφορών θα μπορούσαν να αποτελούν κάλλιστα μια ενιαία διαδρομή περίπου 20 χιλιομέτρων, από τα μεσόγεια προς τα παράλια, εάν δεν έλειπε ένα κομμάτι ενδιαμέσως. Ο πρώτος ξεκινά από τη Μεσογείων στο σταθμό μετρό της Κατεχάκη και καταλήγει στο άλσος Ιλισίων, πίσω από το Νοσοκομείο Συγγρού. Ο δεύτερος σχεδιάζεται να ξεκινά από το Καλλιμάρμαρο στάδιο και να καταλήγει στην παραλία Μοσχάτου. Ο υπουργός έδωσε και προϋπολογισμό, κόστους 3,2 εκατ. ευρώ, με χρόνο υλοποίησης μέσα στο έτος 2010. Η έρευνα χάραξης των δύο έργων αναμένεται να αναληφθεί από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Ο καθηγητής του ΕΜΠ Θάνος Βλαστός, «πατέρας» πολλών αντίστοιχων σχεδίων ανά την Ελλάδα, μάς εξηγεί ότι:

Στον ποδηλατόδρομο Κατεχάκη-Ιλίσια: 5,3 χιλιόμετρα είναι διαδρομές εντός πάρκων (Γουδή, Χωροφυλακής, Ιλισίων), τα 4 χλμ. είναι ο υλοποιημένος ποδηλατόδρομος εντός της Πολυτεχνειούπολης και 3,8 χλμ. είναι διαδρομή εντός της Πανεπιστημιούπολης.

Στον ποδηλατόδρομο Παναθηναϊκό Στάδιο-Φαληρικός Ορμος:4,55 χλμ. είναι πεζόδρομοι (Δ. Αρεοπαγίτου, Απ. Παύλου στην Ακρόπολη, Επταχάλκου στο Θησείο, Π. Τσαλδάρη στην Καλλιθέα), 1.150 μέτρα είναι δρόμος ήπιας κυκλοφορίας, δίπλα στην ανοιχτή όχθη του Ιλισού ποταμού (Μοσχάτο), 750 μέτρα είναι επίσης δίπλα στον Ιλισό υλοποιημένος ποδηλατόδρομος και περίπου 2 χιλιόμετρα κανονικοί δρόμοι.

«Θεωρώ μεγάλη επιτυχία ότι η Πολιτεία αναγνώρισε την αναγκαιότητα να γίνουν μεγάλες διαδρομές ποδηλάτου στην Αθήνα», τονίζει ο κ. Βλαστός. «Ποδηλάτες που θα θελήσουν να χρησιμοποιήσουν αυτά τα 20 χιλιόμετρα ποδηλατόδρομων θα ξεκινήσουν προφανώς από το σπίτι τους. Θα δούμε λοιπόν ποδηλάτες και σε άλλους δρόμους, οι οποίοι με τη σειρά τους θα διεκδικήσουν να γίνουν αντίστοιχα έργα και αλλού. Είναι μια πρώτη πεταλιά, πολύ σημαντική».

Ανάλογα υποδέχτηκε την εξαγγελία Χατζηδάκη και η ανοικτή συνέλευση ποδηλατών (www.podilates.gr), ζητώντας όμως και δραστικότερα μέτρα για την ενίσχυση του ποδηλάτου ως μέσου μετακίνησης και όχι μόνον ψυχαγωγίας: «Αν και κατ’ αρχήν θετικές, οι συγκεκριμένες εξαγγελίες, από μόνες τους, υπολείπονται πολύ των αιτημάτων, των επιδιώξεων και των συγκεκριμένων προτάσεών μας, καθώς δεν επαρκούν για να αποτελέσουν λύση στα συσσωρευμένα και αδιέξοδα προβλήματα που έχουν δημιουργήσει οι μέχρι τώρα πολιτικές μεταφορών. Οσον αφορά τους συγκεκριμένους ποδηλατοδρόμους, πρόκειται για σχετικά ανώδυνες επιλογές, με χαράξεις που διέρχονται από περιοχές ήδη ήπιας κυκλοφορίας και δεν αντιτίθενται στη λογική της μετακίνησης με το αυτοκίνητο. Εμείς θεωρούμε ότι το ποδήλατο μπορεί και πρέπει να αποτελέσει ένα εναλλακτικό του αυτοκινήτου μέσο μετακίνησης για μεγάλο ποσοστό των μετακινήσεων και αυτό μπορεί να συμβεί μόνο με γενναίες τομές», αναφέρει μεταξύ άλλων η ανακοίνωσή τους. *

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ – 05/07/2008

England – Education / Σπουδές στην Αγγλία 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Χωρίς κατηγορία.
Tags: ,
add a comment

The English/Philosophy/Education complex at Te...

Image via Wikipedia

Στην Αγγλία υπάρχουν 11.7 εκατομύρια μαθητές όλων των βαθμίδων.

Η εκπαίδευση είναι υποχρεωτική για όλα τα παιδιά ηλικίας μεταξύ 5 και 16 ετών. Από εκεί και μετά οι σπουδαστές μπορούν να προχωρήσουν σε σπουδές για 2 ακόμη χρόνια ώστε να αποκτήσουν 2,3 ή 4 Α level πιστοποιητικά που θα τους επιτρέψουν να εισέλθουν στα πανεπιστήμια της χώρας.

Το 2013 οι μαθητές στην Αγγλία θα αποφοιτούν υποχρεωτικά 18 χρόνων.

Τα κρατικά σχολεία (state-provided schools) παρέχουν δωρεάν παιδεία. Υπάρχει, όμως, και ανεξάρτητη ποιοτική ιδιωτική εκπαίδευση για εκείνους που έχουν την οικονομική άνεση να στείλουν τα παιδιά τους σε ιδιωτικά εκπαιδευτήρια.

Μεταξύ σχολείου και πανεπιστημίου υπάρχουν αρκετά πτυχία συνήθως επαγγελματικού προσανατολισμού.

Οι σπουδές στα πανεπιστήμια διαρκούν 3 χρόνια και οδηγούν σε Bachelor’s Degree.

Μεταπτυχιακά διπλώματα (Postgraduate degrees) περιλαμβάνουν Master’s Degrees (διάρκειας 1 έτους συνήθως). Η τελική κατάληξη είναι το πτυχίο έρευνας (Doctor of Philosophy), η διάρκεια του οποίου είνα 3 έτη. Οι σπουδές χρηματοδοτούνται από το κράτος και οι φοιτητές, γενικά, καταβάλλουν χαμηλά δίδακτρα.

Πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια εκπαίδευση.

Το σχολικό έτος συνήθως αρχίζει την 1η Σεπτεμβρίου. Όλα τα παιδιά που έχουν συμπληρώσει το 5ο έτος της ηλικίας τους πρέπει υποχρεωτικά να πάνε σχολείο και θα μείνου εκεί μέχρι να γίνουν 16.

Αυτό αλλάζει από το 2013 και γίνεται 18.

Χρηματοδοτούμενα από το κράτος σχολεία.
Το κράτος χρηματοδοτεί μαθητές από 3 ετών μέχρι 18 σε όλα τα κρατικά σχολεία και κολλέγια. Η παρακολούθηση σε αυτά τα σχολεία και κολλέγια ανέρχεται στο 93% περίπου.

Θρησκευτικά σχολεία ( Faith schools)

Στην Αγγλία υπάρχει ένας σημαντικός αριθμός θρησκευτικών σχολείων χρηματοδοτούμενα από το κράτος. Αυτά τα σχολεία είναι προσδεδεμένα σε γνωστές θρησκείες όπως Church of England (Εκκλησία της Αγγλίας) ή Roman Catholic Church (Ρωμαιοκαθολική Εκκλησία). Υπάρχουν επίσης πολλά σχολεία οικοτροφεία τα οποία χρεώνουν για την διαμονή σε αυτά αλλά όχι για τις παρεχόμενες εκπαιδευτικές υπηρεσίες.

Σχολικά έτη

Περιγραφή:

3 ετών / Νηπιαγωγείο με διάφορα στάδια ενδιαμέσως

6 – 11 ετών / Δημοτικό σχολείο

11 – 14 ετών / Πρώτο επίπεδο Γυμνασίου

14  – 16 ετών / Προετοιμασία GCSE

16 ετών 18 / Κολλεγιακά έτη

Μαθήματα

Οι κεντρικές κατευθύνσεις είναι:

Αγγλικά, Μαθηματικά και Επιστήμες.

Αποτελούνται από 12 μαθήματα που είναι υποχρεωτικά για όλους τους μαθητές από 5 ετών έως 16.

Από το 1998, υπάρχουν 4 τύποι σχολείων στην Αγγλία:

Community schools: Η τοπική αυτοδιοίκηση ελέγχει και κατέχει σχεδόν τα πάντα.

St Barnabas Church of England Primary School, σχολεία ελεγχόμενα από το Oxfordvoluntary. Σχεδόν όλα τα σχολεία αυτά είναι Θρησκευτικά. Η τοπική αυτοδιοίκηση προσλαμβάνει το εκπαιδευτικό προσωπικό.

Voluntary aided schools, συνδεδεμένα με ποικίλους φιλανθρωπικούς οργανισμούς.

Foundation schools, ελεγχόμενα από διάφορα ιδρύματα ή φιλανθρωπικούς οργανισμούς. Οι διευθύνσεις αυτών των σχολείων μπορούν να προσλάβουν προσωπικό και να ελέγχουν τις εγγραφέ νέων μαθητών.

City Technology Colleges and academies, αυτά είναι γυμνάσια που ελέγχονται κατευθείαν από το Department for Children .

Secondary schools:

Super-selective: Το 10% των καλύτερων μαθητών της Αγγλίας πηγαίνει σ’υτά τα σχολεία. Οι μαθητές αυτών των σχολείων διαπρέπουν στις ‘εισαγωγικές’ εξετάσεις.

Selective: Το 25% των Tripartite σχολείων (όπου υπάρχουν) πηγαίνει εδώ. Κι αυτοί πολλοί καλοί μαθητές.

Comprehensive (plus): Εδώ  τα σχολεία δέχονται παιδιά όλων των ικανοτήτων, γύρω στο 50%. Μερικά απ’αυτά είναι από selective, άλλα από high-status faith (θρησκευτικά σχολεία) από περιοχές όπου δε γίνεται επιλογή.

Comprehensive: συνήθως ευρίσκονται σε αγροτικές περιοχές και σε πολύ μικρές πόλεις. Έχουν παιδιά όλων των ικανοτήτων.

Comprehensive (minus): δέχονται παιδιά όλων των ικανοτήτων αλλά λιγοστά πηγαίνουν στο 25%. Συνήθως ευρίσκονται κοντά σε selective σχολεία τα οποία τελικά ‘κλέβουν’ (‘skim’ the intake)τους καλούς μαθητές.

Secondary modern: δεν έχουν συνήθως καθόλου μαθητές του 25%, αλλά διατηρούν μαθητές όλων των άλλων επιπέδων προς τα κάτω. Ευρίσκονται εκεί που υπάρχει το  Tripartite σύστημα.

Secondary modern (minus): σχολεία που δε στέλνουν ποτέ μαθητές στα επίπεδα του 10% και του 25%. Συνήθως είναι σε μεγάλες αστικές περιοχές.

Sub-secondary modern: σχολεία που δέχονται χαμηλής απόδοσης μαθητές.

Independent schools: Ανεξάρτητα σχολεία, ιδιωτικά. Δίδακτρα ξεκινούν από 3000 λίρες ετησίως και φτάνουν τις 30000 λίρες. Το 7% περίπου του αγγλικού σχολικού πληθυσμού παρακολουθεί αυτά τα σχολεία. Υπάρχουν υποτροφίες έτσι ώστε καλοί μαθητές αλλά με λίγα οικονομικά μέσα να μπορούν να παρακολουθούν μαθήματα εκεί.

Elective Home Education: Οι γονείς έχουν το δικαίωμα να μορφώσουν τα παιδιά τους στο σπίτι όπως αυτοί επιθυμούν. Χιλιάδες οικογένειες ακολουθούν την πολιτική της ‘κατ’οίκον διδασκαλίας’.

Further education and higher education

Μετά το τέλος της υποχρεωτικής εκπαίδευσης οι μαθητές των δημοσίων αλλά και ιδιωτικών σχολείων συμμετέχουν στις εξετάσεις GCSE. Στις ηλικίες 16 – 18 η εκπαίδευση δεν είναι υποχρεωτική.

Higher education: Universities

Σχεδόν όλες οι σπουδές σε πανεπιστήμια χρηματοδοτούνται από το κράτος (περίπου 3,225 λίρες ετησίως). Τα χρήματα αυτά επιστρέφονται από τους σπουδαστές μέσω φορολογικών μηχανισμών και αφού υπάρχει η οικονομική επιφάνεια. Στους πολύ οικονομικά ασθενείς σπουδαστές το κράτος πληρώνει όλα τα δίδακτρα.

Bachelor’s degree: Το πρώτο πτυχίο διαρκεί τρία χρόνια. Πολλά πανεπιστήμια συνδυάζουν το πρώτο πτυχίο με ένα  Master’s degree, δηλαδή και ένα τέταρτο χρόνο.

Vocationally-based Foundation degree: Οι σπουδές αυτές διαρκούν συνήθως δύο χρόνια και οι σπουδάστές δεν εγκαταλείπουν τις εργασίες τους.

Postgraduate education:

Master’s degree (διαρκεί ένα έτος)

Doctorate degree (διαρκεί τρία έτη)

Οι μεταπτυχιακές σπουδές στην Αγγλία δε χρηματοδοτούνται αναγκαία από το κράτος. Συνήθως κοστίζουν από 3225 λίρες για τους  Άγγλους και από 5000 – 20000 λίρες για τους αλλοδαπούς.

Πτυχία Αγγλικής 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Uncategorized.
Tags:
add a comment

Cambridge University

Το Cambridge University προσφέρει ποικιλία εξετάσεων και αντίστοιχων πτυχίων.
FCE (First Certificate in English)
CAE (Certification in Advanced English)
CPE (Certification of Proficiency in English)

Τα πτυχία του Cambridge University είναι συμβατά με το Κοινό Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Αναφοράς Γλωσσών και αναγνωρίζονται από το ΑΣΕΠ.
Επίπεδα Β1 Β2 C1 C2

Michigan University

Το Michigan University προσφέρει ποικιλία εξετάσεων και αντίστοιχων πτυχίων.
BCCE (Basic Communication Certificate in English)
ALCE (Advanced Level Certificate in English)
ECCE (Examination for the Certificate of Competency in English)
ECPE (Examination for the Certificate of Proficiency in English)

Τα πτυχία του Michingan University είναι συμβατά με το Κοινό Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Αναφοράς Γλωσσών και αναγνωρίζονται από το ΑΣΕΠ.
Επίπεδα B1 B2 C1 C2

 TOEFL (Test Of English as a Foreign Language)

Ειδικές εξετάσεις για όσους επιθυμούν να ενταχθούν σε προπτυχιακά, πτυχιακά και μεταπτυχιακά προγράμματα σπουδών Αγγλόφωνων Πανεπιστημίων της Ελλάδας και του εξωτερικού. Οι εξετάσεις πιστοποιούν το επίπεδο γνώσης του μαθητή. Από τον Απρίλιο του 2006 προσφέρεται στην Ελλάδα το καινούργιο Generation TOEFL (TOEFL ibt) το οποίο διεξάγεται μέσω του διαδικτύου. Το πτυχίο έχει ισχύ 2 ετών και δεν είναι συμβατό με το Κοινό Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Αναφοράς Γλωσσών.
Επίπεδα –

 TOEIC (Test Of English for International Communication)

Είναι τεστ πολλαπλών επιλογών για άτομα που τα Αγγλικά δεν είναι η μητρική τους γλώσσα.
Διεξάγεται υπό την αιγίδα της Ελληνοαμερικανικής Ένωσης κάθε εβδομάδα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ στη Δράμα κατόπιν συνεννόησης με τους μαθητές.
Ο υποψήφιος δικαιούται να εξεταστεί 1 φορά κάθε 30 ημέρες.
Διαρκεί 2 ώρες και αποτελείται από 200 ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής (multiple choice). Τα αποτελέσματα κοινοποιούνται μια εβδομάδα μετά την διεξαγωγή της εξέτασης. Η εξέταση κατατάσει και χαρακτηρίζει το πτυχείο ανάλογα με την βαθμολογογία: 405-500 B1, 505-780 B2, 785-900 C1,905-990 C2.
Το τεστ αναγνωρίζεται από πανεπιστήμια, φορείς του Δημόσιου τομέα, ιδιωτικές επιχειρήσεις ως μέσο πιστοποίησης γνωσιακού επιπέδου της αγγλικής γλώσσας. Στην Ελλάδα το TOEIC αναγνωρίζεται και από το ΑΣΕΠ, πλην του επιπέδου A (C2) το οποίο δεν αναγνωρίζεται.
Επίπεδα B1 B2 C1 C2

 IELTS (International English Language Testing System)

Ειδικές εξετάσεις πιστοποίησης επιπέδου σπουδών Αγγλικής του υποψήφιου. Απαιτείται σε ακαδημαϊκό και επαγγελματικό επίπεδο στο εξωτερικό. Αρμόδιο Εξεταστικό Κέντρο του IELTS είναι το British Council. Το πτυχίο δεν είναι συμβατό με το Κοινό Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Αναφοράς Γλωσσών.
Επίπεδα –

Κρατικό Πιστοποιητικό Γλωσσομάθειας


Το Κρατικό Πιστοποιητικό Γλωσσομάθειας διεξάγεται σε εθνικό επίπεδο. Φορέας Υλοποίησης είναι το Υπουργείο Παιδείας. Είναι ένα σύστημα εξέτασης και αξιολόγησης βάση του οποίου πιστοποιείται το επίπεδο γνώσης της γλώσσας.
Οι εξετάσεις διεξάγονται 2 φορές το χρόνο, Απρίλιο και Νοέμβριο.
Επίπεδα Β2 C1 C2

 

Επιδόσεις Ελλήνων μαθητών 08/07/2010

Posted by Nick Papadodimas in Uncategorized.
Tags:
add a comment

Μαθητές

Ευρώπη

Κακές οι επιδόσεις των 15χρονων ελλήνων

Τις λιγότερες ώρες διδασκαλίας, αλλά και τις χαμηλότερες επιδόσεις σε βασικά μαθήματα έχουν οι 15χρονοι Ελληνες. Αυτό προκύπτει, όπως αναφέρει η Καθημερινή (05.11.2009), από την έκθεση του ΟΟΣΑ Education at Glance για το 2009, που δημοσιοποιήθηκε από τον Οργανισμό στις 7 Σεπτεμβρίου και παρουσίασε στον Τύπο το ελληνικό υπουργείο Παιδείας.

Ενδεικτικά, με βάση την έκθεση, το σχολικό έτος στην Ελλάδα για τους μαθητές γυμνασίου έχει 559 ώρες, κατατάσσοντας την χώρα στην 21η μεταξύ 23 χωρών-μελών του ΟΟΣΑ που έδωσαν στοιχεία. Τις περισσότερες ώρες ετησίως (1.080) έχουν οι μαθητές γυμνασίου στις ΗΠΑ. Ακόμη, η σχολική διαδικασία απωθεί, παρά έλκει τους Ελληνες μαθητές.

Αποτέλεσμα είναι οι κακές επιδόσεις των Ελλήνων 15χρονων στα Μαθηματικά (39η θέση), στην Κατανόηση Κειμένου (36η) και στις Φυσικές Επιστήμες (38η) στον τελευταίο διαγωνισμό PISA του ΟΟΣΑ με μαθητές από 57 χώρες. Την προσοχή τραβά, επίσης, ο ότι η Ελλάδα έχει το χαμηλότερο ποσοστό αποφοίτων -23,9%- επί του συνόλου των φοιτητών. Πρώτη είναι η Ισλανδία με 88,7%.